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润滑油的凝点

最后编辑:2018-01-26  浏览:2184 次
 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。润滑油的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓”凝固”只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
  润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的油品不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为油品的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,油品的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
  需要大家了解的是,凝点和倾点都是润滑油低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。